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9月，工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示已啟動(dòng)燃油車的退出時(shí)間表，同時(shí)備受關(guān)注的“雙積分”政策也即將發(fā)布。
其實(shí)，計(jì)劃停止銷售傳統(tǒng)燃油汽車在多個(gè)國(guó)家已有先例。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前已有6個(gè)國(guó)家曾提出停售燃油車的明確時(shí)間表。
2017年4月，工信部、國(guó)家發(fā)改委及科技部聯(lián)合下發(fā)的《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》明確表示，到2020年，新能源汽車產(chǎn)量與銷量達(dá)到200萬(wàn)輛；到2025年，我國(guó)汽車生產(chǎn)將達(dá)到3000萬(wàn)輛左右，其中新能源汽車生產(chǎn)700萬(wàn)輛。
作為全球最大的汽車市場(chǎng)，中國(guó)傳統(tǒng)燃油車的退出時(shí)間表提上政策議程，對(duì)新能源汽車行業(yè)的影響至關(guān)重要。隨著一系列政策支持落地，新能源汽車發(fā)展有望再次提速。
全球各大汽車品牌戰(zhàn)
面對(duì)勢(shì)不可擋的新能源趨勢(shì)，全球各大汽車品牌爭(zhēng)相發(fā)布各自的電動(dòng)化、智能化戰(zhàn)略，以及未來(lái)面向市場(chǎng)的電動(dòng)車新品。
➤大眾：到2020年，大眾集團(tuán)預(yù)計(jì)在中國(guó)累計(jì)銷售40萬(wàn)輛新能源汽車，到2025年，將為中國(guó)消費(fèi)者提供約150萬(wàn)輛零排放的新能源汽車，其中絕大部分是純電動(dòng)車。
➤奔馳：重點(diǎn)放在研發(fā)和生產(chǎn)新能源產(chǎn)品上，未來(lái)奔馳的插電式混動(dòng)、純電動(dòng)等新能源動(dòng)力車型均將在該品牌的系列中出現(xiàn)。
➤寶馬：作為一家已經(jīng)百歲的汽車廠商，寶馬希望在能代表未來(lái)方向的領(lǐng)域散發(fā)出新活力。將加大對(duì)互聯(lián)網(wǎng)化、智能化和新能源汽車的投入（包括混合動(dòng)力、電動(dòng)汽車、燃料汽車等）。
➤沃爾沃：瑞典高檔汽車品牌沃爾沃宣布，自2019年起，沃爾沃所有新上市車型均將配備電動(dòng)機(jī)。這標(biāo)志著該汽車制造商將終結(jié)純內(nèi)燃機(jī)時(shí)代，電氣化技術(shù)成為其未來(lái)發(fā)展的核心。
➤豐田：早在2015年，豐田汽車就宣布到2050年將停售內(nèi)燃機(jī)汽車，屆時(shí)只會(huì)出售混合動(dòng)力汽車、電動(dòng)汽車以及燃料電池汽車，到2050年將新車的二氧化碳排放量減少90%，以滿足環(huán)保目標(biāo)。
主要工藝流程
拉伸 → 清洗/酸洗，質(zhì)檢 → 成品包裝
注：小殼一般在沖壓之后有一道甩油工藝（離心式甩干機(jī)）
安美動(dòng)力電池殼拉伸油 DL系列
專為鋁手機(jī)電池殼、新能源動(dòng)力電池殼等鋁制品拉伸工藝所研制，由精制礦物油作為基礎(chǔ)油，添加各種自合成脂類潤(rùn)滑劑、抗氧劑、沉降劑等組成，具有非常強(qiáng)的拉伸潤(rùn)滑效果和油膜強(qiáng)度。
① 安美動(dòng)力電池殼拉伸油DL系列
② 新能源動(dòng)力電池殼
主要用途：
適用于各種鋁電池殼沖壓拉伸用途，根據(jù)拉伸高度的不同選用相應(yīng)的型號(hào)；亦可以適用于銅材、冷軋板等的沖壓拉伸用。
