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工廠與采購并行 標(biāo)致雪鐵龍重返印度戰(zhàn)略初顯

2009-06-23來源:壓鑄網(wǎng)
核心摘要:    綜合外電報道,標(biāo)致雪鐵龍在印度設(shè)立工廠的計劃有了進(jìn)一步進(jìn)展,工廠最終可能落址印度南部的欽奈(Chennai)

    綜合外電報道,標(biāo)致雪鐵龍在印度設(shè)立工廠的計劃有了進(jìn)一步進(jìn)展,工廠最終可能落址印度南部的欽奈(Chennai)或海德拉巴(Hyderabad)。標(biāo)致雪鐵龍重返印度整車制造領(lǐng)域指日可待。

    據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時報》報道,在與當(dāng)?shù)毓賳T進(jìn)行商談后,標(biāo)致雪鐵龍最終決定在印度南部的欽奈和海德拉巴二選一,作為工廠所在地。

    標(biāo)致雪鐵龍計劃在未來兩年內(nèi)在印度實現(xiàn)生產(chǎn),投產(chǎn)轎車預(yù)計售價在50萬盧比(約10,361美元)或以上的價格區(qū)間。

     此外,標(biāo)致雪鐵龍還在積極探索與印度市場的企業(yè)建立聯(lián)盟合作關(guān)系,同時計劃在印度成立一個零部件采購中心。標(biāo)致雪鐵龍計劃在印度的投資總額將達(dá)3.5億歐元。

    受累于法國本土市場的困境,標(biāo)致雪鐵龍同其他國際車企一樣瞄準(zhǔn)了新興市場的增長機(jī)會,以大幅增加營業(yè)收入。上世紀(jì)90年代,在與菲亞特的合資公司宣告失敗后,標(biāo)致雪鐵龍便從印度市場退出。

(責(zé)任編輯:林桂望 )
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