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壓鑄件模具的壓力鑄造機(jī)械壓鑄機(jī)，將加熱為液態(tài)的銅、鋅、鋁或鋁合金等金屬澆入壓鑄機(jī)的入料口，經(jīng)壓鑄機(jī)壓鑄，鑄造出模具限制的形狀和尺寸的鋅，鋁零件或鋁合金零件，這樣的零件通常就被叫壓鑄件，壓鑄件在不同的地方有不同的叫法，如壓鑄零件，壓力鑄件，壓鑄件，壓鑄鋁，壓鑄鋅，壓鑄銅件，銅新壓鑄件，鋁壓合金鑄件，鋁合金壓鑄零件等。
新能源汽車壓鑄件質(zhì)量包括外觀質(zhì)量，內(nèi)有質(zhì)量和使用質(zhì)量，外觀質(zhì)量是指鑄件表面的粗糙度，表面質(zhì)量，尺寸公差，形位公差和質(zhì)量偏差等；內(nèi)在質(zhì)量指鑄件的化學(xué)成分，物理和和力學(xué)性能，金相組織以及在鑄件內(nèi)部存在的孔涮，夾物和裂紋等；使用質(zhì)量是指鑄件能滿足各種使用要求和工作性能，耐磨性，耐蝕性，各切削性，焊接性等。
壓鑄模具表面溫度的控制對生產(chǎn)高質(zhì)量的新能源汽車壓鑄件來說，是非常重要的。不平均不適當(dāng)?shù)哪＞邷囟纫鄷?dǎo)致鑄件尺寸不穩(wěn)定，在生產(chǎn)過和中頂出鑄件變形，產(chǎn)生熱壓力，粘模，表面凹陷，內(nèi)縮孔及熱泡等缺陷，模溫差異較大時(shí)，對生產(chǎn)周期中的變量，如填 充進(jìn)間，冷卻時(shí)間及噴涂時(shí)間等產(chǎn)生不同程度的影響。
要生產(chǎn)出內(nèi)部致密的鑄件，就必須在增壓及時(shí)的情況下才能真正的達(dá)到。否則增壓上去時(shí)，鑄件早已凝固，對鑄件起不到增壓的作用，故增壓系統(tǒng)的增壓壓力的大小；增壓的起始壓力（即觸模壓力）增壓速度的快慢；增壓的起始時(shí)間要會有機(jī)的調(diào)節(jié)，如增壓的起始壓力的調(diào)敕，增壓起始壓力過小，引起鑄件填充不好，從鑄件的表面質(zhì)量，輪廓的清晰都會出現(xiàn)很多問題，若增壓的起始進(jìn)間過晚，鑄件早已凝固，增壓的作用就沒有了。故增壓起始時(shí)間的早晚也是至關(guān)重要的。若機(jī)器上帶有三曲線顯示，調(diào)節(jié)情況可從曲線上查看，若無曲顯示，可仔細(xì)觀察鑄件的質(zhì)量來判斷。
