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精確控制內(nèi)部復雜冷卻通道
——第十一屆中國國際鑄造博覽會優(yōu)質(zhì)鑄件評比活動
一級導葉和動葉是汽輪機的核心關(guān)鍵部件，也是最先接觸高溫氣體的部件。該部件必須要求使用耐腐蝕的高溫合金材料制成，才能在800℃的高溫環(huán)境中保持正常運作。
哈爾濱鑫潤此次帶來的導葉和動葉鑄件是應用在30萬MW汽輪機上的核心部件，采用鎳基高溫合金，具有復雜的冷卻通道，最細直徑可達0.8mm。該鑄件的鑄造難點在于其內(nèi)部空心網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的構(gòu)成和澆注。
據(jù)該公司的技術(shù)人員介紹， 鑄件內(nèi)部的空心需要通過制作陶瓷型芯搭建， 而在陶瓷型芯的制作中有很多尺寸和形狀上的精度要求， 鑄件成形過程中，型芯的耐火度、偏移和壁厚也需要控制掌握，空心型腔的薄厚范圍值小，控制十分費力。另外，陶瓷型芯安裝進去后斷面的精密度和表面包被組織也需要達到一定的精度要求，需要在凝固過程中精確控制才能實現(xiàn)。此外，陶瓷型芯和實心的冷卻環(huán)境不一樣，成形過程中除了精確控制，還需要進一步將內(nèi)部組織、包被組織和相組成控制在檢測范圍內(nèi)。在鑄造過程中，采用整體精密熔模鑄造工藝，在單式真空爐完成澆注。
