在第二十屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)2023上海車(chē)展)同期，蓋世汽車(chē)2023第三屆車(chē)身及內(nèi)外飾大會(huì)正式召開(kāi)。此次大會(huì)由蓋世汽車(chē)與上海市國(guó)際展覽(集團(tuán)) 有限公司(SIEC) 共同主辦！

在消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)下，Z世代成為新能源汽車(chē)的消費(fèi)主力，主機(jī)廠也為迎合消費(fèi)者更具個(gè)性化、舒適化、安全化的多元需求，圍繞車(chē)身及內(nèi)外飾的工藝、材料等方面展開(kāi)技術(shù)創(chuàng)新，由此帶來(lái)單車(chē)價(jià)值量的不斷走高，為車(chē)身及內(nèi)外飾的行業(yè)成長(zhǎng)帶來(lái)新機(jī)遇。

本次大會(huì)聚焦車(chē)身內(nèi)外飾制造的發(fā)展態(tài)勢(shì)，邀請(qǐng)到來(lái)自主機(jī)廠、零部件供應(yīng)企業(yè)的多位嘉賓，圍繞整車(chē)輕量化、汽車(chē)安全法規(guī)、車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、仿真技術(shù)、輕質(zhì)環(huán)保型材料、新型注塑等工藝等熱點(diǎn)話題展開(kāi)討論，共話行業(yè)發(fā)展的多種可能性。

同時(shí)，本次大會(huì)得到了達(dá)索、奧德富軟件、漢高、海克斯康、伊之密、華菱安賽樂(lè)米塔爾、華安鋼寶利、吉文、蓋茨電子、特必思軟件、BOE京東方等34家生態(tài)合作伙伴的鼎力支持。

并由國(guó)家輕量化材料成形技術(shù)及裝備創(chuàng)新中心黃家奇先生擔(dān)任大會(huì)主席。

黃家奇 | 國(guó)家輕量化材料成形技術(shù)及裝備創(chuàng)新中心

東風(fēng)風(fēng)神皓極低碳高性能車(chē)身開(kāi)發(fā)

東風(fēng)公司車(chē)身技術(shù)專(zhuān)家康潔先生，帶來(lái)東風(fēng)風(fēng)神皓極低碳高性能車(chē)身開(kāi)發(fā)的精彩發(fā)言。

皓極是東風(fēng)發(fā)布的首個(gè)SUV，使用的是產(chǎn)自東風(fēng)的DSMA超級(jí)架構(gòu)，除基本尺寸外，還兼容了傳統(tǒng)的燃油車(chē)、混動(dòng)車(chē)以及純電車(chē)型。通過(guò)結(jié)構(gòu)、材料、工藝等等不同手段，以及十余種輕量化方案使白車(chē)身的輕量化實(shí)現(xiàn)了減重55公斤，同時(shí)通過(guò)這一點(diǎn)實(shí)現(xiàn)生命周期減碳321公斤。東風(fēng)公司車(chē)身技術(shù)專(zhuān)家康潔表示，通過(guò)進(jìn)行綠色能源、低碳材料、低碳制造等不同的手段和多種不同的措施后進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，東風(fēng)單車(chē)制造階段碳排放是不到235，而國(guó)內(nèi)乘用車(chē)平均是550，低于平均50%，這是東風(fēng)在踐行國(guó)家雙碳政策上做出的努力。

康   潔 | 東風(fēng)公司車(chē)身技術(shù)專(zhuān)家

HFQ?鋁熱成型一體式門(mén)環(huán)介紹

基于HFQ?鋁熱成型技術(shù)，四川成飛集成吉文汽車(chē)零部件有限公司技術(shù)總監(jiān)程捷進(jìn)行了精彩分享。

程   捷 | 四川成飛集成吉文汽車(chē)零部件有限公司 技術(shù)總監(jiān)

HFQ?鋁熱成型技術(shù)是一種經(jīng)過(guò)生產(chǎn)驗(yàn)證的車(chē)身結(jié)構(gòu)件及電池倉(cāng)產(chǎn)品解決方案，具有降低成本、重量減輕、幾乎無(wú)回彈、保持韌性、部件集成、合金選擇的靈活性及可持續(xù)性以及高輕度等優(yōu)勢(shì)。一體式門(mén)環(huán)采用整體式熱沖壓方案，將傳統(tǒng)駕駛艙和前排乘員艙環(huán)狀區(qū)域?qū)?yīng)的 A加強(qiáng)板、B柱加強(qiáng)板和門(mén)檻加強(qiáng)板 等零件集成為1個(gè)一體式熱成形門(mén)環(huán)，HFQ?鋁熱成型一體式門(mén)環(huán)在輕量化方面做到了減重40%，在不同強(qiáng)度要求位置采用補(bǔ)丁板和TRB軋胚兩種不同的解決方案。鋁熱成型產(chǎn)品在車(chē)身上的應(yīng)用包括A柱、行李架、車(chē)門(mén)防撞梁、車(chē)門(mén)內(nèi)板等。HFQ鋁成型技術(shù)推動(dòng)增加回收鋁含量；將廢料轉(zhuǎn)變?yōu)楦邚?qiáng)度高性能的鋁合金部件；吉文也和多家鋁材廠商進(jìn)行回收鋁材的實(shí)用驗(yàn)證。

第二代鋁硅鍍層熱成形鋼產(chǎn)品及其創(chuàng)新激光拼焊多零件集成化應(yīng)用

針對(duì)鋁硅鍍層熱成形鋼技術(shù)，安賽樂(lè)米塔爾做到了全球化，為了響應(yīng)使用需求，針對(duì)鋁硅鍍層熱成形鋼產(chǎn)能布局，安賽樂(lè)米塔爾在全球共有十條產(chǎn)線，在五年內(nèi)做到產(chǎn)能翻倍，實(shí)現(xiàn)了為全球不同市場(chǎng)提供本土化產(chǎn)品，未來(lái)還會(huì)進(jìn)一步的增長(zhǎng)。

華菱安賽樂(lè)米塔爾汽車(chē)板有限公司資深客戶技術(shù)支持工程師李久茂表示，新一代產(chǎn)品適配成熟沖壓工藝和產(chǎn)線，公司現(xiàn)有兩類(lèi)產(chǎn)品，Ductibor和Usibor。隨著材料更新，Ductibor@500到Ductibor@1000帶來(lái)了25%的減重，Usibor@1500到Usibor@2000也做到了500mp的提升和10%減重。

李久茂 | 華菱安賽樂(lè)米塔爾汽車(chē)板有限公司資深客戶技術(shù)支持工程師

安鋼寶利投資有限公司產(chǎn)品經(jīng)理劉帥針對(duì)鋁硅鍍層熱成形鋼產(chǎn)品應(yīng)用于白車(chē)身結(jié)構(gòu)件新趨勢(shì)表示，基于公司前后大門(mén)環(huán)的概念，根據(jù)自己的模型計(jì)算，整車(chē)做到了減少18個(gè)零部件，244個(gè)焊點(diǎn)，并且在兩年前就實(shí)現(xiàn)了前后大門(mén)環(huán)一體熱沖壓，具備量產(chǎn)工業(yè)可行性。并具有實(shí)現(xiàn)整車(chē)輕量化減重 、復(fù)雜供應(yīng)鏈簡(jiǎn)潔化、不需要對(duì)現(xiàn)有供應(yīng)鏈進(jìn)行調(diào)整的優(yōu)勢(shì)。

劉   帥 | 華安鋼寶利投資有限公司 產(chǎn)品經(jīng)理

安道拓 面向未來(lái)-泡沫可持續(xù)性

安道拓將環(huán)保與可持續(xù)實(shí)踐于研發(fā)、設(shè)計(jì)及生產(chǎn)各環(huán)節(jié)之中，包括金屬件、塑料件、發(fā)泡以及包覆材等。如何實(shí)現(xiàn)泡沫可持續(xù)發(fā)展，安道拓（中國(guó)）投資有限公司，中國(guó)區(qū)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)兼亞太區(qū)軟飾COE總監(jiān)倪海峰從材料和技術(shù)方面兩方面進(jìn)行演講。

在材料方面，共有兩種解決方法，聚醚來(lái)自自機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢物質(zhì)，可實(shí)現(xiàn)循環(huán)性降低35%；質(zhì)量平衡法異氰酸酯，可實(shí)現(xiàn)循環(huán)性降低12%。一共可以做到50%可實(shí)現(xiàn)再生。在技術(shù)方面，環(huán)保和可持續(xù)融入安道拓的產(chǎn)品基因中。安道拓近期的可持續(xù)創(chuàng)新，包括超薄座椅、輕量化泡沫、軟背板和軟側(cè)板組件、以及可回收和植物基裝飾解決方案，通過(guò)結(jié)構(gòu)等的變化，繼續(xù)保持原舒適性。

安道拓是全球汽車(chē)座椅領(lǐng)域的領(lǐng)先供應(yīng)商，以改變世界的出行體驗(yàn)為宗旨，提供創(chuàng)新的座椅解決方案以滿足當(dāng)今和未來(lái)整車(chē)企業(yè)的需求。

倪海峰 | 安道拓(中國(guó))投資有限公司，中國(guó)區(qū)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)兼亞太區(qū)軟飾COE總監(jiān)

車(chē)身輕量化開(kāi)發(fā)策略解析

北汽將輕量化技術(shù)融入到整車(chē)開(kāi)發(fā)技術(shù)中，通過(guò)整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程當(dāng)中的精益優(yōu)化，做到錙銖必較，毫“克”必究，最終提升整車(chē)輕量化水平。

以北汽極狐Arcfox為案例，研究總院材料及輕量化專(zhuān)家敬敏表示，Arcfox適應(yīng)純電動(dòng)車(chē)全新平臺(tái)的車(chē)身架構(gòu)，通過(guò)性能優(yōu)化、材料結(jié)構(gòu)優(yōu)化、工藝優(yōu)化等實(shí)現(xiàn)整車(chē)搭接。Arcfox高性能輕量化車(chē)身的超剛車(chē)身，大幅提升整車(chē)操穩(wěn)性、平順性、抗疲勞性；NVH性能達(dá)到一流水平；NVH性能達(dá)到了一流水平。Arcfox 追求打造極致性能與創(chuàng)新設(shè)計(jì)的高端智能新能源汽車(chē)。

敬   敏 | 北汽研究總院 材料及輕量化專(zhuān)家

先進(jìn)復(fù)合材料助力未來(lái)出行

2022年全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量突破1009.12萬(wàn)輛，占整體市場(chǎng)14%，我國(guó)新能源汽車(chē)突破1000萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2023突破1900萬(wàn)輛，未來(lái)新能源汽車(chē)在我國(guó)占比會(huì)越來(lái)越高。國(guó)家輕量化材料成形技術(shù)及裝備創(chuàng)新中心的黃家奇表示，發(fā)展新能源汽車(chē)是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)碳中和的主要途徑。

國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)圍繞國(guó)家對(duì)輕量化材料、成形制造工藝及裝備的重大需求，開(kāi)展輕量化材料生產(chǎn)制備技術(shù)、構(gòu)件成形制造工藝、數(shù)字化成形裝備/生產(chǎn)線等關(guān)鍵共性技術(shù)研究及成果轉(zhuǎn)化工作；建立輕量化材料、成形工藝與裝備設(shè)計(jì)、研發(fā)、試驗(yàn)、檢測(cè).中試一體化創(chuàng)新生態(tài)體系；打造世界一流的輕量化材料及成形制造技術(shù)與裝備創(chuàng)新機(jī)構(gòu)。

黃家奇 | 國(guó)家輕量化材料成形技術(shù)及裝備創(chuàng)新中心

基于汽車(chē)內(nèi)飾皮革的色彩材質(zhì)（CMF）工程設(shè)計(jì)

CMF工程化也就是色彩材質(zhì)工程化主要包含顏色、紋理、材質(zhì)、成型工藝和表面裝飾工藝工程技術(shù)的開(kāi)發(fā)及工程設(shè)計(jì)。色彩材質(zhì)工程化是實(shí)現(xiàn)CMF效果設(shè)計(jì)的手段，決定了最終的色彩材質(zhì)效果。

北汽研究總院有限公司技術(shù)專(zhuān)家李俊賢表示，汽車(chē)皮革應(yīng)用趨勢(shì)包括：更環(huán)保，水性革應(yīng)用越來(lái)越多；更健康，具有抗菌功能的皮革越來(lái)越多，北汽后續(xù)車(chē)型也將打造抗菌座艙系統(tǒng)；更舒適，對(duì)手感要求越來(lái)越嚴(yán)格，例如NAPPA效果紋理；視覺(jué)感知更好，仿機(jī)織/碳纖維面料PVC革，實(shí)現(xiàn)其層次化的立體效果，同時(shí)具備皮革的易清潔能力；觸覺(jué)感知更好，仿麂皮材料應(yīng)用下探，用量增加；功能性更強(qiáng)，例如透光皮革的使用，溫度可控技術(shù)等。未來(lái)汽車(chē)皮革也更趨于精致化設(shè)計(jì)，汽車(chē)皮革應(yīng)用率會(huì)逐漸提高。

李俊賢 | 北汽研究總院有限公司技術(shù)專(zhuān)家

汽車(chē)內(nèi)飾氛圍燈智能化發(fā)展及用戶體驗(yàn)

曼德光電通過(guò)用戶體驗(yàn)大樣本驗(yàn)證痛點(diǎn)共性，以及優(yōu)先級(jí)，進(jìn)而了解用戶需求。通過(guò)樣本整合篩選出用戶高評(píng)高需10余條，如故障警示、車(chē)輛提醒等功能；及其余低評(píng)低需的趣味性需求，如迎賓等生活儀式感及智能互動(dòng)。通過(guò)完成氛圍燈的不同功能和顏色等來(lái)迎合完成用戶所需的各項(xiàng)提醒，完成汽車(chē)內(nèi)飾氛圍燈的不同方向發(fā)展目標(biāo)。

曼德光電用戶體驗(yàn)專(zhuān)家侯文芳表示，曼德未來(lái)的發(fā)展方向有三個(gè)：智能感應(yīng)發(fā)展方向，研發(fā)音樂(lè)律動(dòng)模式；傳感器和內(nèi)飾氛圍燈的結(jié)合，在不同情況下表現(xiàn)不同模式；智能表面結(jié)合內(nèi)飾氛圍燈，通過(guò)光面積鋪大，延伸空間。

候文芳 | 曼德光電 用戶體驗(yàn)專(zhuān)家

常用汽車(chē)內(nèi)飾材料的健康效應(yīng)及控制策略

車(chē)企新技術(shù)、新材料、新工藝都可能導(dǎo)致車(chē)內(nèi)VOC污染與致敏物風(fēng)險(xiǎn)，針對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾材料健康方面，中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司健康測(cè)評(píng)研究室主任李琦表示：C-AHI通過(guò)VOC&VOL車(chē)內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物車(chē)內(nèi)氣味、EMR車(chē)輛電磁輻射、PM車(chē)內(nèi)顆粒物、VAR車(chē)內(nèi)致敏物風(fēng)險(xiǎn)等四方面來(lái)進(jìn)行車(chē)內(nèi)健康效應(yīng)評(píng)價(jià)，并提出相應(yīng)的解決方案。

2017-2022年，C-AHI已對(duì)外發(fā)布80余款車(chē)型測(cè)評(píng)結(jié)果，結(jié)合內(nèi)部研究使用，共計(jì)300余款車(chē)型；自C-AHI工作開(kāi)展以來(lái)，促進(jìn)整車(chē)企業(yè)對(duì)健康汽車(chē)的相關(guān)投入與研發(fā)，“五苯三醛”所引起的健康危害和綜合污染值下降50%，車(chē)內(nèi)氣味下降0.5級(jí)，車(chē)輛對(duì)PM的阻隔與凈化能力大幅提升。10余家主流整車(chē)企業(yè)將中國(guó)汽車(chē)健康指數(shù)納入其整車(chē)車(chē)內(nèi)環(huán)境質(zhì)量開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，為企業(yè)在新車(chē)型車(chē)內(nèi)環(huán)境健康方面的開(kāi)發(fā)、制造、測(cè)試、傳播等工作提供指引作用。

李   琦 | 中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司 健康測(cè)評(píng)研究室主任

海拉動(dòng)態(tài)光源智能表面

動(dòng)態(tài)光源如今正在正在逐步替代靜態(tài)光源，海拉Smart Light和Slim Light，通過(guò)智能燈實(shí)現(xiàn)面光源，并通過(guò)光源帶來(lái)的不同效果完成車(chē)輛警告和提醒等功能。

海拉亞太區(qū)照明事業(yè)部?jī)?nèi)飾照明產(chǎn)品中心負(fù)責(zé)人方敏表示，在未來(lái)智能座艙和新能源汽車(chē)的發(fā)展過(guò)程中，智能氛圍燈將會(huì)越來(lái)越普及，以做到給駕駛者傳遞信號(hào)多多種功能，實(shí)現(xiàn)智能表面多方向發(fā)展目標(biāo)。

方   敏 | 海拉亞太區(qū)照明事業(yè)部?jī)?nèi)飾照明產(chǎn)品中心負(fù)責(zé)人

吉利汽車(chē)供應(yīng)商的可持續(xù)發(fā)展要求簡(jiǎn)介及Z世代用戶的內(nèi)外飾個(gè)性化設(shè)計(jì)分享

相較于傳統(tǒng)能源乘用車(chē)，純電動(dòng)乘用車(chē)具有明顯的生命周期碳減排優(yōu)勢(shì)，這也是吉利發(fā)展新能源的動(dòng)力。吉利汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司供應(yīng)商質(zhì)量管理專(zhuān)家李智表示，吉利汽車(chē)承諾到2025年單車(chē)全生命周期碳排放減少25%以上（以2020年為基準(zhǔn)年），到2045年實(shí)現(xiàn)碳中和；沃爾沃汽車(chē)計(jì)劃2030年成為100%純電車(chē)企，到2040年實(shí)現(xiàn)全鏈路氣候中和。同時(shí)對(duì)供應(yīng)商也提出了相應(yīng)的要求。

Z世代用戶占比達(dá)到49.2%，所以吉利設(shè)計(jì)以客戶為中心的用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)，包括內(nèi)外飾的典型應(yīng)用、Z世代個(gè)性化設(shè)計(jì)、智能科技設(shè)計(jì)等，在極氪L7上已有所體現(xiàn)。

李   智 | 吉利汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司 供應(yīng)商質(zhì)量管理專(zhuān)家

大會(huì)最后，進(jìn)行了2023蓋世汽車(chē)「車(chē)身及內(nèi)外飾優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商」證書(shū)授予儀式。

「車(chē)身及內(nèi)外飾零部件優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商」、「車(chē)身及內(nèi)外飾材料類(lèi)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商」、「車(chē)身及內(nèi)外飾裝備優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商」、「車(chē)身及內(nèi)外飾研發(fā)及數(shù)字化轉(zhuǎn)型優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商」證書(shū)共授予43家供應(yīng)商。

至此，蓋世汽車(chē)2023第三屆車(chē)身及內(nèi)外飾大會(huì)全部議程圓滿落幕。