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距7月諾貝麗斯公司（Novelis） 收購愛勵鋁業的全部股權后，10月10日，諾貝麗斯又在中國常州舉辦二期擴容項目奠基儀式。
今年7月26日，印度鋁工業有限公司（Hindalco Industries Limited）美國子公司諾貝麗斯公司（下稱諾貝麗斯）宣布以26億美元的價格收購愛勵鋁業的全部股權。該交易需獲得全球主要市場的反壟斷審批，其中包括中國。根據國家反壟斷官網消息，9月30日至10月9日為股權案在中國的反壟斷審查公示期。有行業資深人士表示，這起收購一旦完成，兩家公司合并后汽車板產能將達120萬噸/年，而2017年全球汽車板需求量為130萬噸左右，合并形成的公司將占據全球汽車板市場較大的份額。
說起愛勵鋁業，實際上中國鋁企是率先對其拋出“橄欖枝”的一方。早在2016年8月29日，中國忠旺控股有限公司（下稱中國忠旺）董事長劉忠田牽頭成立的投資公司忠旺美國宣布，擬以約23.3億美元收購愛勵鋁業，這也是中國鋁加工史上最大的一筆海外并購。作為全球第二大、亞洲最大的工業鋁擠壓產品研發制造商，忠旺集團與愛勵鋁業在產品、市場及技術上高度互補。時任愛勵鋁業總裁兼首席執行官Sean Stack也曾多次表態，對合并十分歡迎和期待：“我們對于這一戰略性的股權轉變感到非常振奮，它將促使我們加速戰略性產能擴充的步伐。”不過，原本一筆雙贏的“買賣”但卻充滿阻力。據《證券時報》報道，這筆交易遭到美國部分參議員的反對，最終未能完成。2017年11月，忠旺美國和愛勵鋁業宣布并購終止。2018年1月，印度工業鋁業公司計劃出資參與愛勵鋁業的競拍。7月26日，印度鋁工業在其子公司諾貝麗斯官網宣布：諾貝麗斯將以26億美元價格收購愛勵鋁業。9月30日，諾貝麗斯收購愛勵鋁業股權案在中國反壟斷局官網公示，公示期為10天。
今年7月26日，印度鋁工業有限公司（Hindalco Industries Limited）美國子公司諾貝麗斯公司（下稱諾貝麗斯）宣布以26億美元的價格收購愛勵鋁業的全部股權。該交易需獲得全球主要市場的反壟斷審批，其中包括中國。根據國家反壟斷官網消息，9月30日至10月9日為股權案在中國的反壟斷審查公示期。有行業資深人士表示，這起收購一旦完成，兩家公司合并后汽車板產能將達120萬噸/年，而2017年全球汽車板需求量為130萬噸左右，合并形成的公司將占據全球汽車板市場較大的份額。
并購將影響全球鋁加工業格局，“兩家公司的合并，將誕生一家汽車、航空板領域的"巨無霸"，不僅影響全球市場充分競爭的局面，更將對中國航空板及汽車板產業帶來巨大影響。”一位業內資深專家表示，從全球鋁加工行業發展趨勢判斷，未來博弈的核心集中在高附加值的航空板和汽車板等產品。目前，中國有多家鋁加工企業也在著力進軍這一領域，包括西南鋁業、東北輕合金、南山集團、遼寧忠旺集團、南南鋁業等一批企業，近年來陸續投入大量資金、人力、物力修建航空板、汽車板生產線，但是企業仍需要時間積累技術、實現批量化穩定生產以及獲得供貨資質的認證。現階段，國內相關產業仍處于培育階段，諾貝麗斯如與愛勵鋁業合二為一，中國鋁加工產業的發展空間或會受到阻礙。“不論如何，諾貝麗斯收購愛勵鋁業，對于我國鋁加工行業影響巨大。”一位鋁加工企業高管說。
10月10日，諾貝麗斯 在中國常州舉辦二期擴容項目奠基儀式，此次項目投資1.8億美元，將新建一條年產量10萬噸的連續退火熱處理生產線。此外，常州工廠還將新配備一臺高速縱剪分切機，以及全自動包裝線，使公司在中國常州的汽車車身鋁板年產量實現翻倍增長，更好服務于亞洲市場日益增長的汽車用鋁需求。
10月10日，諾貝麗斯 在中國常州舉辦二期擴容項目奠基儀式，此次項目投資1.8億美元，將新建一條年產量10萬噸的連續退火熱處理生產線。此外，常州工廠還將新配備一臺高速縱剪分切機，以及全自動包裝線，使公司在中國常州的汽車車身鋁板年產量實現翻倍增長，更好服務于亞洲市場日益增長的汽車用鋁需求。
諾貝麗斯常州工廠的擴建將進一步提升公司提供創新鋁材解決方案的能力，從而與汽車制造商共同打造下一代更安全、更輕量化以及更耐用的車型。本次擴建項目預計于2020年完成，以配合重點客戶未來的產品計劃。本次擴建項目將再創造約160個正式工作崗位。據悉，在擴建完成后，諾貝麗斯的全球年產能將達到100萬噸，其中常州工廠將在其中占比約為20%。
自建成以來，諾貝麗斯常州工廠持續服務于亞洲汽車市場，并將與本土客戶合作，在亞洲市場推出更多高性能的高含鋁量車型。過去諾貝麗斯常州工廠成功參與打造的車型包括：上汽通用凱迪拉克CT6、奇瑞捷豹路虎旗下捷豹XFL及XEL，及高性能新能源SUV蔚來ES8，一汽大眾奧迪A6L，以及現代汽車IONIQ和Kona電動車型。因認可其提供的高質量產品及優質客戶服務，諾貝麗斯在2014年及2015年被一汽大眾汽車授予“杰出供應商”稱號，同時，在2016年及2017年連續獲得奇瑞捷豹路虎公司“戰略合作伙伴”獎項。
在強調節能環保的今天，汽車輕量化已經成為各車企在車型設計時最需要注重的問題，而要實現汽車輕量化設計，選用重量更輕的材料自然是最有成效的選擇。鋁材尤其是鋁合金板材，因其強度高、重量輕的特性被廣泛運用于白車身、車身覆蓋件等多種零部件。而在世界范圍內多數國家對排放法規要求日益嚴格的今天，選擇鋁材來實現更低的能耗成為了許多品牌的不二之選。
因此，諾貝麗斯預計，在未來八年內，全球范圍內汽車用了需求預計將翻三番，而中國，正是增長潛力最大的市場。無論自主品牌哈市全球汽車制造商，都將在中國推出更多、車身含鋁量更高的產品。因此，作為全球領先的鋁壓延產品制造商、全球市場份額超過50%的諾貝麗斯，在中國這個未來有望年產銷量達到3500萬輛的汽車市場，擴產常州工廠的決定看起來就十分好理解了。根據達科國際 （Ducker Worldwide） 的預測，未來十年汽車制造商將持續提升高強度、輕量化鋁材的用量。同期，輕型卡車、SUV 以及電動汽車將在北美、歐洲以及中國等全球市場迎來高于市場平均值的高速增長。得益于全球的汽車輕量化趨勢，以及政府降低碳排放和鼓勵電動汽車發展的政策，諾貝麗斯預計中國汽車用鋁市場將在未來十年保持兩位數增長。
“這次對常州工廠的投資將使諾貝麗斯更好地為我們的汽車客戶提供全球領先的制造工藝，并持續生產符合全球質量標準的產品，用創新解決方案幫助整個市場打造重量更輕、安全性和強度更高的車型。”諾貝麗斯中國區董事總經理兼諾貝麗斯亞洲汽車業務副總裁劉清 （James Liu） 先生強調：“我們將繼續與客戶攜手并肩，從項目起始階段直至車型發布，來創造新產品和工作流程，更好滿足汽車產業升級需求，使未來的交通出行成為可能。”
自建成以來，諾貝麗斯常州工廠持續服務于亞洲汽車市場，并將與本土客戶合作，在亞洲市場推出更多高性能的高含鋁量車型。過去諾貝麗斯常州工廠成功參與打造的車型包括：上汽通用凱迪拉克CT6、奇瑞捷豹路虎旗下捷豹XFL及XEL，及高性能新能源SUV蔚來ES8，一汽大眾奧迪A6L，以及現代汽車IONIQ和Kona電動車型。因認可其提供的高質量產品及優質客戶服務，諾貝麗斯在2014年及2015年被一汽大眾汽車授予“杰出供應商”稱號，同時，在2016年及2017年連續獲得奇瑞捷豹路虎公司“戰略合作伙伴”獎項。
因此，諾貝麗斯預計，在未來八年內，全球范圍內汽車用了需求預計將翻三番，而中國，正是增長潛力最大的市場。無論自主品牌哈市全球汽車制造商，都將在中國推出更多、車身含鋁量更高的產品。因此，作為全球領先的鋁壓延產品制造商、全球市場份額超過50%的諾貝麗斯，在中國這個未來有望年產銷量達到3500萬輛的汽車市場，擴產常州工廠的決定看起來就十分好理解了。根據達科國際 （Ducker Worldwide） 的預測，未來十年汽車制造商將持續提升高強度、輕量化鋁材的用量。同期，輕型卡車、SUV 以及電動汽車將在北美、歐洲以及中國等全球市場迎來高于市場平均值的高速增長。得益于全球的汽車輕量化趨勢，以及政府降低碳排放和鼓勵電動汽車發展的政策，諾貝麗斯預計中國汽車用鋁市場將在未來十年保持兩位數增長。
“這次對常州工廠的投資將使諾貝麗斯更好地為我們的汽車客戶提供全球領先的制造工藝，并持續生產符合全球質量標準的產品，用創新解決方案幫助整個市場打造重量更輕、安全性和強度更高的車型。”諾貝麗斯中國區董事總經理兼諾貝麗斯亞洲汽車業務副總裁劉清 （James Liu） 先生強調：“我們將繼續與客戶攜手并肩，從項目起始階段直至車型發布，來創造新產品和工作流程，更好滿足汽車產業升級需求，使未來的交通出行成為可能。”
關于諾貝麗斯
諾貝麗斯 （Novelis） 是全球領先的鋁壓延產品制造商，以及全球最大的鋁回收利用公司。諾貝麗斯的運營覆蓋全球10個國家，擁有近11,000名員工，其2018財年的收入約為115億美元。諾貝麗斯為北美洲、歐洲、亞洲和南美洲的汽車、運輸、包裝、建筑、工業、消費電子市場提供優質鋁板和鋁箔產品。諾貝麗斯是總部位于印度孟買的跨國聯合企業印度阿迪特亞比拉集團 （Aditya Birla Group） 旗下印度鋁工業有限公司 （Hindalco Industries Limited） 的子公司。
諾貝麗斯常州工廠是公司在中國的首間汽車鋁板熱處理制造廠。該工廠于2014年建成，由諾貝麗斯投資1億美元并全資擁有，年生產量達到10萬噸。工廠位于常州國家高新技術產業開發區的核心位置，并持續為中國本土及海外客戶提供應用于輕量化車型結構與車身的高質量汽車鋁板材熱處理及精加工業務。
