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近日，湖北省發(fā)布的《湖北省“十三五”產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力發(fā)展和建設規(guī)劃》提出，以智能制造和網(wǎng)聯(lián)汽車為重點，大力提升發(fā)動機、變速箱等汽車關(guān)鍵零部件研發(fā)水平和配套能力，積極發(fā)展新能源汽車技術(shù)，研發(fā)高端“專、精、特、新、輕”的專用車技術(shù)，著力培育發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)技術(shù)，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通創(chuàng)新示范試驗區(qū)國家基地建設，進一步增強我省汽車工業(yè)核心競爭力。
汽車產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向
節(jié)能與新能源汽車：發(fā)展乘用電動汽車、插電式混合動力汽車，研發(fā)整車驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、超輕量新型客車，增強電池、電機、電控系統(tǒng)技術(shù)改進。建立動力電池回收、處理、再利用體系。
進一步發(fā)揮武漢、襄陽在新能源汽車推廣應用的先發(fā)優(yōu)勢和示范帶動作用，加快全省各地新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化。
專用車/商用車：重點發(fā)展應急救援、消防、警務等城市公共服務車輛，礦山專用車、橋梁施工車、道路養(yǎng)護車等工程施工車輛，快遞物流和冷鏈運輸?shù)裙?jié)能環(huán)保車輛，機場以及國防現(xiàn)代化建設需要的各類專用特種車輛。
以十堰、隨州、襄陽為龍頭，加快武漢、襄陽、荊州等專用車特色化發(fā)展。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車：加大車載多媒體系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)、車載短距離無線通信系統(tǒng)、車輛狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)等車載信息系統(tǒng)的研發(fā)力度。引進或研究突破無線充電、車輛智能升級、無人駕駛等技術(shù)。
依托武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)，培育智能汽車與智能交通融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
汽車關(guān)鍵零部件：發(fā)展變速箱等控制系統(tǒng)零部件、發(fā)動機等汽車動力零部件、制動系統(tǒng)零部件、底盤附件等中高端汽車零部件、電動汽車等零部件體系。
培育武漢及周邊城市汽車零部件“環(huán)狀”聚集區(qū)，“十襄隨”汽車零部件“帶狀”聚集區(qū)，“荊荊宜”汽車零部件“三角狀”聚集區(qū)。
前沿引領(lǐng)技術(shù)
無線充電、車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛、車載多媒體系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)，全球定位系統(tǒng)、車載短距離無線通信系統(tǒng)、車輛狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)等車載信息系統(tǒng)，分散式控制系統(tǒng)（DCS）、可編程邏輯控制器（PLC）、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（SCADA）、高性能高可靠嵌入式控制系統(tǒng)裝備。
關(guān)鍵共性技術(shù)
乘用電動汽車、新能源汽車，高端調(diào)速裝置、伺服系統(tǒng)、液壓與氣動系統(tǒng)等傳動系統(tǒng)裝備，高效率、低重量、長期免維護的系列化減速器，高功率大力矩直驅(qū)及盤式中空電機，高性能、長壽命的驅(qū)動橋、回轉(zhuǎn)支承、液壓件、軸承、智能控制系統(tǒng)等基礎(chǔ)零部件和核心技術(shù)，汽車碰撞安全性、平順性以及排氣凈化、能耗及抗干擾檢測等。
工程研究中心建設重點
汽車發(fā)動機、變速箱及控制系統(tǒng)、新型制動系統(tǒng)、電子駐車系統(tǒng)、無人駕駛技術(shù)、汽車安全、新能源汽車、無線充電核心技術(shù)、V2G技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等。
著力打造智能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心
由東風汽車集團牽頭，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈中相關(guān)企業(yè)、高校、科研院所和服務機構(gòu)等，整合汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有國家創(chuàng)新平臺和主要創(chuàng)新資源，以突破智能汽車關(guān)鍵共性技術(shù)為導向，重點開展智能汽車信息安全、智能汽車測試評價技術(shù)等研發(fā)，組建智能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。
