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據外媒報道，電動車及自動駕駛車輛的出現及增長將助推鋁材的需求量。據估計，截止至2035年，各類自動駕駛車輛的數量將至少達到3000萬輛。
據密歇根大學（University of Michigan）的研究人員估計，自動駕駛車輛總行駛里程數的增幅將高達75%，其技術重心將定位節能及輕量化兩大領域。由于鋁材的質地較輕，將來必將受到車企的熱捧。
據估計，2016-2021年，全球鋁材消耗量的增幅將達到6%，自動駕駛車輛的涌現將對鋁材需求造成較大的影響。
如今，各國政府紛紛強調，要降低有毒氣體排放（尾氣排放）并大力推動電動車的應用，進而導致鋁材的需求量出現急劇上升。諾貝麗斯（Novelis）表示，預計2017年亞洲地區汽車行業鋁材需求量的增幅將高達20-25%，中國的表現將尤為明顯，因為該國電動車的產量正在持續增長。據估計，汽車業的鋁材消耗量將從2015年的9%增至2025年的16%。
目前，鋁材尚無法在汽車業內實現大規模的推廣及應用，主要原因在于其成本高昂。然而，未來完全自動駕駛車輛的價格很高，車企可將鋁材的成本分攤給消費者。據估計，自動駕駛車輛的里程數將超過常規車輛，且由人為因素導致的事故發生率不太高，未來這類車輛很可能會被提供汽車共享服務的車隊運營商及出租車公司所采用。此外，該類車輛能或許能晝夜不停地使用。因此，采用更多的鋁材可實現車輛的輕量化，進而提升鋁材在汽車中的應用。
對車企而言，若在自動駕駛和電動車中采用大量的鋁材，將有助于抵消鋰離子電池的整體成本，車身較輕則意味著車輛所需的電池尺寸較小，這將有助于抵消鋁材高昂的價格。因此，電動車及自動駕駛車輛的興起及數量增長勢必將助推全球車企對鋁材的需求量。
