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作為全球“胃口”最大的大宗商品消費國，中國正大力推進的“一帶一路”戰(zhàn)略被認為將為商品需求提供巨大的刺激，尤其是銅和鋼鐵。
“一帶一路”究竟會對銅和鋼鐵帶來多少潛在需求？巴克萊銀行對此進行了量化測算。。
巴克萊認為，按照FDI這個關鍵影響因素來測算，“一帶一路”戰(zhàn)略將創(chuàng)造出2.5萬噸/年潛在的銅需求，如果資金到位，則有望達到12.5萬噸/年；對鋼鐵帶來的額外需求不會太顯著，約200萬噸/年，資金匹配的話能達到1000萬噸/年。
該行預計，最佳情況下，“一帶一路”頂多在2020年的這十年間增加125萬噸銅消費，以及1億噸粗鋼消費，這都相當于日本一年的消費量。換句話說，依照目前的投資水平，“一帶一路”戰(zhàn)略不太可能對全球金屬需求提供較大的刺激，無法撐起市場的高度期望。“一帶一路”會給金屬消費帶來多少潛在增量？巴克萊認為，從投資計劃到金屬需求，F(xiàn)DI（外商直接投資）都是個關鍵的影響因素。
銅
巴克萊測算，“一帶一路”覆蓋國家中，F(xiàn)DI每增加10億美元，銅消費平均將增加約1200噸。
今年前4個月，中國對“一帶一路”沿線的45個國家累計投資近40億美元，如果這種節(jié)奏能持續(xù)，則“一帶一路”項目將令銅消費增加1.5萬噸/年。2017年至2020年之間，“一帶一路”會給銅消費帶來額外的6萬噸增量。
巴克萊預計，假設中國對“一帶一路”的投資年復合增長率為20%，那么2017年至2020年間銅消費增量大約為8萬噸；假設每年向“一帶一路”投資200億美元，則將為銅需求每年帶來2.5萬噸增量。
鋼鐵
巴克萊認為，每10億美元FDI會給鋼鐵消費帶來76.3萬噸增量。假設當前的“一帶一路”投資（每年120億美元）能持續(xù)，則將為鋼鐵消費帶來115萬噸增量。2017-2020年間，全球鋼鐵需求或增加460萬噸。
該行測算，如果中國對“一帶一路”的投資年復合增長率為20%，那么2017-2020年間鋼鐵消費增量大約為620萬噸；假設每年向“一帶一路”投資200億美元，則將為鋼鐵需求帶來每年190萬噸增量。
為何市場如此在意“一帶一路”？
對于中國“一帶一路”戰(zhàn)略給金屬市場帶來的潛在需求，市場幾乎都寄望頗高，且密切關注其公告和發(fā)展，鮮有質疑的聲音。
巴克萊認為，可能有兩大因素：
第一個因素很明顯，那就是中國多年來一直是全球最大金屬消費國，其龐大的消費規(guī)模令其擲地有聲。
第二個因素是：市場極其渴望出現(xiàn)“另一個中國”來制造新的需求。從2000年到2015年期間，中國精煉銅消費的增量在全球增量中的占比高達122%，鐵礦石消費量的相關占比為109%。這就是說，剔除中國，世界其他地區(qū)如今的銅和鐵礦石消費量會低于本世紀初。
巴克萊預計，如果“一帶一路”戰(zhàn)略成功了，那么金屬市場有可能迎來十年的增長。否則，全球銅和鐵礦石消費觸頂就不是一個可能性問題，而只是一個概率多大的問題了。
