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中國汽車制造和國外的差距在哪里?

2016-04-19來源:壓鑄網
核心摘要: 隨著中國綜合國力的不斷提升,中國目前科學技術已經相對發達,但在一些核心技術方面依然和國外存在一些差距。在這里就那韓國做

隨著中國綜合國力的不斷提升,中國目前科學技術已經相對發達,但在一些核心技術方面依然和國外存在一些差距。在這里就那韓國做對比,韓國汽車行業比中國起步的早嗎?大部分對車有一定了解的車主,都會給出否定的答案,那么為何韓國現在有了那么大的進步,我想此時國人是時候找一下原因了,中國能制造紅旗時,韓國連拖拉機都造不出來。接下來小編就談一談國產汽車在哪方面不如國外。

第一汽車制造需要優質的剛材,中國的鋼產量很高,但是優質的剛幾乎為零,中國的汽車所用的鋼材基本都是進口的,因為中國沒有那么先進的軋鋼機。

第二汽車的配件,配件雖小,但是用途卻很重要,就拿汽車的傳感器來說,國產的最多用3年,進口的可以用到6年左右,而且保持接口的不松動。

第三中國的機器加工精度很差,也就是很粗糙,零件間的配合間隙控制不好。碰到精度導致的問題較大時,我們會選擇一個替代方法,放棄考慮如何提高精度。我覺得這不是聰明,這是逃避問題。

第四質量控制不夠,轎車總裝出廠以后,國產車總會有很多的小問題,不是技術不夠,而是裝配人員的問題,在國外一線裝配員工都是三年以上的老員工,而國內汽車廠如奇瑞,比亞迪,裝配工人有的就是剛去一兩個月就在裝配一些關鍵工序,質量控制不夠,經常出現車身漏雨,車門打不開的問題。

雖說在這些方面國產汽車存在不足,但是近年來中國技術也在不斷進步,在汽車領域也不斷地創新,在不久的明天,可能也有超越國外的可能,那么還有其他哪些方面中國汽車和國外存在差距,廣大汽車愛好者不妨在下方評論區討論哦

 

(責任編輯:劉水平 )
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