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作為鐵路產品的機械加工企業，切削加工仍然是我們主要的工藝手段。中國北車集團公司主要生產內燃機車柴油機上的活塞、增壓器等零部件，其關鍵組成零件的材質是低碳合金鋼、鍛鋁合金和球墨鑄鐵，大部分是鍛造毛坯和鑄造毛坯。由于產品精度要求很高，零件形狀樣式繁多，而且加工機床大部分為數控機床，包括數控車床、數控銑床、車削中心、加工中心等，因此對于加工過程的數控切削刀具的選擇尤其重要。
進口刀具仍是主流：
由于我們產品的年產量約在1萬套左右，也算是大批量生產模式，所以對刀具的質量和使用壽命上要求較高，大部分選擇的是國外進口刀具，如車刀主要選擇的是伊斯卡、肯納等品牌，銑刀選擇的是山特維克可樂滿、山高、京瓷等品牌，絲錐選擇的是YAMAWA、OSG等品牌，以標準車刀、標準銑刀為主，主要用來半精加工和精加工，采用高轉速低進給量，以車代磨，表面粗糙度值可以達到Ra=1.6μm以下，效果還是很不錯的。每年的刀具消耗量很大，曾經統計過，累計 20余種刀具年消耗共計大約三四千片，總費用也是相當高的。期間也用過國產的株洲鉆石、臺灣正河源等一些刀具，相對來說略顯遜色，主要是使用壽命上不及，比如一個刀片，國外進口的能加工30件，而國產的只能加工25件左右。
在加工過程中，標準刀具占六成，非標刀具占四成，大部分非標刀具找的是國內刀具加工廠家利用其專有設備進行制作，前期也找過國外品牌刀具廠家，因價格過于昂貴而作罷，雖然目前國內非標刀具加工廠家的價格較便宜，但產品質量和加工水平還是可見一斑，刀具的使用壽命較低，與刀具的材質和涂層技術有關系。絲錐在我們公司比較常用，因為活塞和增壓器都是靠螺栓聯接組裝的，零件上的螺栓孔靠絲錐加工出來。目前看來，沒有性價比相對較高的絲錐，雖然有YAMAWA、OSG知名品牌，我們也一直在用，但是性價比不是很高，這就需要國內刀具廠商制作高性價比的絲錐，既好用又便宜。
切削刀具由于切削參數選擇不當會導致切削力大、切削溫度高、刀具易磨損，尤其是加工合金鋼、鋁合金、鑄鐵等不同材質的零件，除了刀具材質不同之外，如何選擇最恰當的切削參數，以減少刀具磨損尤為重要。
對國內刀具廠家提出幾點期望：
隨著機械加工行業的迅速發展，國內的切削刀具行業也要跟上現代化的步伐，從研發能力到制造水平都要不斷提高，加速國內切削刀具行業的發展。這里對國內刀具廠家提出幾點期望：
(1)要很好地掌握粉末冶金高速鋼來制造刀具，提高高速鋼刀具水平。粉末冶金高速鋼性能十分優越，具有高強度、高硬度、高韌性、高耐磨性、可加工性好等特點，將來必然會替代硬質合金成為主流，掌握其加工制備會給國內的加工行業帶來全新的變革。
(2)積累研發新材料、新涂層的應用。我國高速鐵路和城市軌道交通的大規模建設，給新材料市場帶來了巨大的市場和商機，相信切削刀具也會同樣如此，滿足各企業的加工需要，主動適應客戶的需求。
(3)保證刀具產品產量的可靠性和穩定性。刀具質量的可靠性和穩定性不僅得到了用戶的信任，還建立了刀具品牌知名度。
(4)具備及時供貨的能力。大部分制造業都屬于大規模生產，一時供貨不足，會喪失大量訂單，有損公司榮譽。
(5)技術人員要具備及時準確解決現場切削問題的能力。有時可能由于某個切削參數或者某個角度選擇的不恰當，導致達不到客戶想要的效果，這時在客戶急需幫助的時候，無論是現場還是電話溝通，都會及時拿出解決方案，幫助客戶解決問題。
