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隨著我國國防、航空、高鐵、汽車等重要裝備制造行業需求量的大幅增長，我國機床也取得了快速發展，機床技術在高速化、復合化、精密化、多軸化等方面取得了顯著進步和一系列突破。
可以說，機床的水平、品種和生產能力，直接反映了一國工業的綜合實力，而我國機床的誕生比美國、德國略有滯后，經歷近半個世界發展，中國機床遠遠落后于德、美、日等國，國產機床基本以低檔經濟型和中檔普及型機床為主，本土機床在精度、可靠性方面與國外機床還有很大差距。
目前在機床產品中，中低端產品我國企業已有一定實力，但高檔機床仍是短板，而高檔機床是航空航天、汽車、船舶和發電設備制造這四大領域的必需，是產業升級的必備。日前，大連機床集團、大連光洋科技、大連行健數控、大連遠東工具等14家大連機床企業展出了智能化、自動化高端制造的軟硬件產品，顯示了大連機床行業轉型升級、替代進口的制造實力和先發優勢。
展會上，大連機床集團已不滿足于展位面積和規模的最大，將高端制造新產品選在這里“首發”。數控車床研究所所長周孜亮向記者講述了一臺新型數控臥式車床的優勢：這是由一臺加工中心與機器人組合而成的智能化制造島。過去一個工人只能照顧一臺機床，現在一個工人能夠照顧8至10個智能化制造島。智能制造是自動化生產的高級階段，智能化制造島無疑代表了產業發展的重要趨勢。
大連機床正推動智能制造從減輕體力勞動向減輕腦力勞動轉變，努力成為國內第一個信息時代的制造專家。今年，大連機床將建設“三平一云”，建成后，如果使用了大連機床的產品，不論何時何地，要想了解設備的使用情況，打開手機掃掃“二維碼”，其工作狀態和進程就一目了然。
在經歷10年高速發展后，國內中高檔數控機床及相應配套產品需求仍呈增長趨勢，定位高端，避開產品同質化與價格戰，已是機床企業的共識。展會上，光洋科技帶來兩款機器人產品，機器手末端不僅可抓舉166公斤和210公斤的重物，還可對石頭、輕型鋁材、木頭進行雕刻和切削加工，誤差不超過0.01毫米，達到歐美先進水平。光洋科技董事長于德海說，今年企業要實現用“智能制造島”來制造“智能制造島”，也就是說，不僅產品要實現智能化，生產流程也要實現智能化、信息化。
由于看到國內企業轉型升級、智能化和信息化改造的巨大市場空間，作為我市一家新興的機床服務企業，大連行健數控用兩年時間自主研發出“制造數據采集系統”，填補國內空白，將傳統生產線工作效率提高至少1倍。目前，中航工業哈爾濱東安發動機集團已安裝使用，北車集團大連機車研究所正在安裝。
盡管國家實施了“高檔數控機床與基礎制造裝備”科技重大專項，并計劃到2020年四大領域所需的高檔數控機與基礎制造裝備80%立足國內，但目前只有濟二機床大型高效數控全自動沖壓生產線一個項目成功實現了商業化，關鍵零部件和高檔數控系統方面尚需繼續努力。只有提高技術水平才是出路。對此，我國對2014年機床發展提出一系列建議：
首先，在研發方面，在國家現有專項支持基礎上實施創新發展戰略，以企業為主題，以創新為驅動力，鑒于機床屬于投資大、見效慢的行業，僅憑企業自身努力無法實現長久發展，需要多家企業參與共性技術研發，同時引入科研院校參與，國家層面需要加大基礎研究投入和研發人才培養。
其次，機床行業必須調整現有產業結構，在現有中端取得成果基礎上發力高端，一方面需要面臨國外產品以及合資產品擠壓國內中端市場的競爭壓力，另一方面要加大研發，擠入高端市場，擺脫受制于人的嚴峻形勢。
未來，隨著國內在高端機床的重視度日益增長，本土機床品牌在加強人才培養之后，勢力會迎來新的發展時期。
