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近日比亞迪在深圳坪山總部召開(kāi)的股東大會(huì)，會(huì)上比亞迪董事局主席兼總裁王傳福表示，經(jīng)過(guò)三年的調(diào)整，比亞迪2013年迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)，他將今年視作公司“二次騰飛元年”，稱(chēng)公司今年在IT、汽車(chē)業(yè)務(wù)方面已有了良好的開(kāi)局，預(yù)計(jì)今年比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)將在10%至30%。——（中國(guó)壓鑄網(wǎng)/訊）
IT業(yè)務(wù)方面，此前由于蘋(píng)果iPhone影響，諾基亞手機(jī)特別是智能手機(jī)市場(chǎng)份額式微，比亞迪作為諾基亞的代工商遭受不小沖擊。不過(guò)，隨著后蘋(píng)果時(shí)代的到來(lái)，三星、HTC等手機(jī)廠商開(kāi)始被消費(fèi)者追捧，作為少數(shù)在技術(shù)、品管、產(chǎn)能上能與富士康抗衡的企業(yè)，比亞迪已成為三星和HTC的重要供應(yīng)商。
而在汽車(chē)業(yè)務(wù)方面，王傳福對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)保持同比增長(zhǎng)信心很大。他預(yù)計(jì)，今年汽車(chē)行業(yè)整體銷(xiāo)量將增長(zhǎng)8%，比亞迪自身的銷(xiāo)量增長(zhǎng)將在10%至30%。據(jù)他介紹，當(dāng)前速銳月銷(xiāo)量仍然保持9000臺(tái)以上，思銳和M6則處于爬坡階段。
而新能源汽車(chē)方面，由于受消費(fèi)環(huán)境和政策等多重因素影響，比亞迪引以為傲的純電動(dòng)車(chē)在私人市場(chǎng)推廣困難，但是作為全球首個(gè)純電動(dòng)汽車(chē)出租車(chē)公司——鵬程電動(dòng)開(kāi)始盈利了。據(jù)了解，一季度盈利達(dá)500多萬(wàn)元，全年盈利預(yù)計(jì)在2000萬(wàn)元以上。對(duì)于市場(chǎng)普遍關(guān)注的“特斯拉”熱潮，王傳福認(rèn)為特斯拉在推廣純電動(dòng)汽車(chē)和培育消費(fèi)者習(xí)慣方面起到了極好的作用。雖然對(duì)同樣生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)的這家美國(guó)公司給予了肯定，但王傳福在電動(dòng)車(chē)方面依然保持高調(diào)：“對(duì)公司來(lái)說(shuō)，純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)不是問(wèn)題，市場(chǎng)才是問(wèn)題。要擴(kuò)張新產(chǎn)能，投資4至5年時(shí)間就夠了。家庭消費(fèi)一旦起動(dòng)，比亞迪分分鐘就可以創(chuàng)造出一個(gè)特斯拉。”
