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比亞迪5月29日午間發布公告，針對“5·26”車禍中其E6型電動出租車受撞擊起火一事作出說明，稱E6電動車搭載電池符合國家標準，車輛起火原因尚未確認。
比亞迪稱，E6電動車搭載電池經過國家權威部門做過擠壓測試，電池模塊50%變形后，并沒有發生起火燃燒，符合國家標準。E6出租車在深圳運營的兩年多時間內，曾發生過18起追尾事故，均未發生人員傷亡和車輛燃燒。
公告進一步強調，“在5·26交通事故中，這種極端的撞擊情況下，經過多次碰撞、旋轉，車內乘客和司機的生命必會受到極大的威脅，即使燃油車也可能會發生起火燃燒。”
公告表示，目前，事故車輛尚在深圳交警部門封存，公司無法接觸事故車輛，車輛起火的原因尚未確認，但其堅信此次事件不會影響到公司新能源產業的發展。
5月26日火災之后，引發公眾對鋰電池安全性質疑，汽車安全與節能國家重點實驗室副主任宋健更是在接受媒體采訪時表示，比亞迪電動車或在量產前沒有做全面的檢測，如在追尾情況下發生著火爆炸事件可能等的測試。
受此影響，比亞迪28日A股和港股均走弱。A股股價低開3%，盤初出現跳水走勢，一度觸及跌停；午后在汽車以舊換新政策即將出臺消息的刺激下跌幅收窄，股價回升近4%，收跌2.58%，報23.75元。港股盤中報14.8港元，大跌8.64%，收盤時回升，跌5.9%。
相比26日比亞迪A股收盤報的24.38元、港股收盤價的16.2港元，按比亞迪總股本為23.50億股計算，28日一天比亞迪損失共計約16億元。
今日盤面上，比亞迪A股早間延續疲弱走勢，截至午盤時仍下跌1.05%，報23.50元。午盤公告發布后，該股突然發力，半小時內大幅上漲，最高至24.70元，漲幅達4%。
