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加工一個工件大概的成本構(gòu)成：機(jī)床成本30%、固定間接成本25%、操作人員20%、原材料20%、刀具5%.客戶選購刀具，除了看重是否能夠完成加工質(zhì)量外，更看重如何降低工件成本并實(shí)現(xiàn)更高的產(chǎn)品利潤。但是從節(jié)省成本角度上，刀具所占的成本只有5%左右，相對而言是很低的。所以，刀具企業(yè)的服務(wù)意識要從刀具本身轉(zhuǎn)向工件的整個價值鏈，以大幅度降低客戶的生產(chǎn)成本。而著眼點(diǎn)放在工件的整個生產(chǎn)過程中，包括設(shè)備運(yùn)行時間、最低廢品率、產(chǎn)量提高和高效的人員利用率。按照這個思路，刀具企業(yè)應(yīng)該為所有客戶構(gòu)建從采購和計(jì)劃開始，跨越整個生產(chǎn)過程本身，直到刀具的廢棄處理和回收利用的品牌增值方案。這個方案有四個標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)模塊，包括規(guī)劃、生產(chǎn)與物流、維修、培訓(xùn)與專業(yè)知識。只占5%左右的刀具成本通過在不斷完善全過程服務(wù)方案，能夠降低20%到50%的生產(chǎn)成本，充分體現(xiàn)品牌的價值所在。
中國開始專注高效高質(zhì)量刀具市場近年來，我國多個高端制造領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展給刀具帶來了新的要求。如汽車刀具必須具有高效、高穩(wěn)定性和專用化的特點(diǎn)，而隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展前進(jìn)，新的要求應(yīng)運(yùn)而生，從技術(shù)上來看，主要有重載化、復(fù)合化、特殊化、標(biāo)準(zhǔn)化、高速化及品種多元化的趨勢。在航空航天制造領(lǐng)域，隨著鈦合金、高溫合金等難加工材料的廣泛應(yīng)用，如何正確選擇、合理使用刀具進(jìn)行高效高質(zhì)量切削加工已經(jīng)成為一個非常重要的行業(yè)性話題。
近水樓臺先得月，國產(chǎn)刀具本應(yīng)在為上述制造領(lǐng)域提供刀具服務(wù)中具有天時、地利、人和的優(yōu)勢。但實(shí)際上，進(jìn)口刀具基本上占據(jù)了機(jī)加工行業(yè)的高端用戶，特別是在汽車發(fā)動機(jī)制造車間、飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造企業(yè)機(jī)加工車間或汽輪機(jī)制造車間，高效、高精度的機(jī)加工刀具中幾乎被進(jìn)口刀具壟斷，很難看到國產(chǎn)刀具的蹤影。而國產(chǎn)刀具大多應(yīng)用在中、低要求的客戶群里，如農(nóng)業(yè)機(jī)械、摩托車、農(nóng)用車、通用機(jī)械及中低檔的機(jī)械制造工業(yè)。
不僅如此，制造業(yè)粗放式發(fā)展導(dǎo)致機(jī)床和刀具的發(fā)展極不平衡，據(jù)國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會秘書長羅百輝介紹，目前國外發(fā)達(dá)國家數(shù)控機(jī)床和刀具的消費(fèi)比為2：1，而國內(nèi)的比例過低，刀具消費(fèi)總額還不到機(jī)床消費(fèi)總額的1/5.很多制造企業(yè)花大價錢購買機(jī)床，卻在刀具消費(fèi)上縮手縮腳，舍不得購買先進(jìn)高效刀具，傳統(tǒng)刀具的市場需求長期居高不下，這也是國內(nèi)很多刀具企業(yè)不愿進(jìn)入先進(jìn)高效刀具生產(chǎn)的重要原因。
同時，必須正視中國刀具企業(yè)和國外企業(yè)間的差距，包括基礎(chǔ)技術(shù)、創(chuàng)新能力、推廣能力和服務(wù)能力等。應(yīng)該讓用戶需求和刀具企業(yè)成為創(chuàng)新主導(dǎo)，龍頭企業(yè)應(yīng)在技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域做好帶頭示范作用。不過國內(nèi)部分重點(diǎn)骨干企業(yè)和新型優(yōu)秀民營企業(yè)在發(fā)展現(xiàn)代高效刀具方面跨出了非常可喜的一步，如株洲鉆石、廈門金鷺以及阿諾刀具等，這些企業(yè)重視技術(shù)進(jìn)步，將服務(wù)放在首位，在相關(guān)領(lǐng)域取得了明顯成效。
