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LED路燈行業陸續獲得國家及地方政府的強大支持，未來數年將呈現迅猛的增長勢頭。但是，在快車道上的LED路燈，同樣要清醒的看到，在節能技術、實操效果、環保投入、價格機制上，需要繼續“過關”。
LED路燈市場潛力無限
LED路燈市場分析報告預測顯示，2011年中國LED路燈市場將增長100%達到230萬盞以上的規模。LED路燈是半導體照明最終進入千家萬戶的功能性照明的第一步，其優點是省電，方向性強，環保，安全，長壽命，以維護，高顯色性，耐開關易控制。用LED路燈代替傳統路燈，一盞每年可節電1000度。我國用于城市道路照明的路燈存量2850萬只，年增量150-200萬只，每盞LED路燈價格3500-5000元，需要100-200只功率型白光LED，市場潛力巨大。
中國城鎮化的快速發展和節能減排力度的不斷加大，更為LED路燈未來的發展提供了巨大的潛在市場。近兩年來，LED路燈不斷吸引更多生產廠家的投入。老牌的傳統照明企業如歐司朗、GE、索恩、施萊德、西特科(Siteco)、庫樸、Zumtobel、BEGA、Hess等均已全面鋪開了LED路燈的研發和生產。這些舉措的動力是業界看好并持續擴大的LED路燈市場。
LED路燈熾熱狀態下的隱憂
從去年開始，國內LED市場突然異常樂觀，海內外投資兼并整合上下游企業進程加速，國有資本、民間資本等也紛紛進入，LED照明燈具產業就將迎來行業的高速發展時期。就在LED路燈照明進入熾熱狀態，有專家指出，在推動產業發展時，應從整體上、環保上全面考慮，不能只看單方面。
專業人士批評指出，目前國內各個城市推廣LED路燈形成了一股潮流。大家都以為是節能新技術，但在同樣照明強度下，LED路燈其實并不比高壓鈉燈更節能。再加上目前各個廠家LED燈的規格差別很大，一旦維護更換會很麻煩。因為它不像高壓鈉燈一樣已經完全標準化，原有的燈泡壞了之后很容易買到替換的產品。
據了解，當前LED路燈在中國在應用推廣方面，由于LED路燈目前還沒有正規的標準規范，色溫、顯色性和眩光等幾個主要參數尚未確定。有關數據顯示，經過數十年的技術積累，現有路燈故障率約為3%，而LED路燈的實驗結果則是，故障率高達10%至20%。同時，各廠商之間產品技術標準不統一，就連燈口大小、核定功率等最基本的技術參數都各不相同，無法兼容，實難符合城市路燈統一高效的管理要求。此外，LED路燈的價格過高也給LED路燈的推廣帶來很大困難。再加上LED路燈的燈具標準以及采用LED路燈的道路路面測試方法標準還未制定。
從目前的發展現狀看，由于LED路燈產品價格過高導致初期安裝成本要高于傳統路燈2倍以上，而LED路燈憑借著節能、長壽命、免維護等優勢帶來的經濟效益，要通過多年后才能夠顯現出來，較長的經濟回收周期給LED路燈大規模市場化發展帶來了一定的障礙。
此外，有專業人士指出，在路燈照明上，現在用的主要是高壓鈉和高壓汞。高壓汞含汞不環保，可以被取代掉。但是高壓鈉本身就是綠色的、節能的，效率高，根本不需要被取代。現在不少城市為了發展LED產業，總是一窩蜂地把原有的路燈全換成LED路燈，這本身就是不科學的。
