近日，山東省、東南沿海的廣東等地分別上調(diào)了各自的企業(yè)最低工資標(biāo)準(zhǔn)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自去年以來，我國有30個(gè)省份上調(diào)了最低工資標(biāo)準(zhǔn)，大部分省份的調(diào)整幅度在10%左右，有些甚至達(dá)到25%以上。盡管如此，愈演愈烈的“用工荒”依然出現(xiàn)在珠三角、長三角、東南沿海等地的企業(yè)中，汽車零部件企業(yè)也未能幸免。

　　就汽車零部件企業(yè)用工荒、招工難現(xiàn)象，本報(bào)記者進(jìn)行了調(diào)查。

　　現(xiàn)象：企業(yè)急缺一線工人

　　汽車零部件比較多，有成千上萬種。記者調(diào)查的零部件企業(yè)，覆蓋面比較廣，產(chǎn)品涵蓋超級(jí)電容、汽車空調(diào)壓縮機(jī)、保險(xiǎn)杠及相關(guān)外飾件、模塑件、車載導(dǎo)航及精密部件、雨刷器、機(jī)油泵、汽車塑件、增壓器、輪胎等。

　　在地域分布方面，以湖南、廣東、江蘇南部為主，也有位于哈爾濱、陜西的零部件企業(yè)。

　　在企業(yè)性質(zhì)上，15家為民營企業(yè)，5家外資企業(yè)，2家國有企業(yè)和1家中國香港獨(dú)資企業(yè)。

　　在記者調(diào)查的23家零部件企業(yè)中，有19家企業(yè)表示比較缺員，缺員類型為一線工人。其中有3家企業(yè)，在技術(shù)人員方面也有缺口。

　　這些企業(yè)缺員程度如何?數(shù)據(jù)顯示，大多數(shù)企業(yè)(約占調(diào)查總數(shù)的70%)缺員比例在10%以下，情況嚴(yán)重者缺員比例竟達(dá)15%~20%。舉例來說，如果一家企業(yè)員工人數(shù)為1000人，缺員比例為20%時(shí)，就是缺員200人。這對(duì)企業(yè)來說，確實(shí)比較頭疼。記者調(diào)查的企業(yè)，大多數(shù)人員規(guī)模在800人以上。

　　通過調(diào)查記者發(fā)現(xiàn)，企業(yè)缺員有季節(jié)性表現(xiàn)。一般的，企業(yè)在春季、冬季人手比較緊張，夏季、秋季缺員現(xiàn)象不明顯。企業(yè)人士認(rèn)為，這與汽車行業(yè)以及零部件行業(yè)特點(diǎn)有關(guān)。夏季是汽車行業(yè)的淡季，也是某些零部件行業(yè)的淡季。農(nóng)歷春節(jié)前后，企業(yè)都是加班加點(diǎn)，忙著趕訂單。

　　原因：工資較低、管理不當(dāng)為主

　　經(jīng)過調(diào)查記者發(fā)現(xiàn)，造成零部件企業(yè)缺員、招工難的最主要原因，莫過于工資較低、管理不當(dāng)。在記者采訪的這23家企業(yè)中，有15家企業(yè)將缺員原因歸結(jié)于工資較低，有18家企業(yè)歸結(jié)于管理不當(dāng)(注：這15家和18家企業(yè)有重復(fù))。此外，還有諸如崗位設(shè)置不合理、外地人員春節(jié)休假等原因。

　　在采訪過程中，記者就缺員原因咨詢一些企業(yè)人士及業(yè)內(nèi)專家。有一家生產(chǎn)雨刷器的企業(yè)人士告訴記者，公司比較缺人手，招人有點(diǎn)困難，缺員是由于崗位設(shè)置不合理造成的，說到底還是管理問題。

　　南京奧特佳冷機(jī)有限公司，是位于南京的一家汽車空調(diào)壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。近幾年，該公司業(yè)績發(fā)展一直不錯(cuò)。據(jù)該公司人員表示，近來公司招人也比較困難，他將缺員原因歸結(jié)為“外地人員回家的增多”。

　　經(jīng)記者再三盤問，才知道，原來零部件企業(yè)缺少一線工人，主要還是因?yàn)楣べY待遇問題。“零部件企業(yè)一線員工的薪酬普遍偏低，尤以民營企業(yè)和外資零部件企業(yè)更甚，一線工人年薪僅1萬~2萬元，而且周六周日基本不休息，很多企業(yè)沒有加班費(fèi)。”一位不愿透漏姓名的企業(yè)人士告訴記者。

　　法士特集團(tuán)董事長、黨委書記李大開幫記者分析了用工難的原因。他告訴記者，東南沿海一帶以民營企業(yè)居多，用工難、招工難現(xiàn)象在那邊比較普遍。“一些民營企業(yè)，老板一心想著把公司做大、提高市場占有率，對(duì)員工待遇方面比較苛刻，獎(jiǎng)勵(lì)力度和激勵(lì)機(jī)制遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。另外，國家加大中西部地區(qū)基本建設(shè)力度，西部大發(fā)展、基礎(chǔ)建設(shè)需要大量勞工，還有中西部一些資源性企業(yè)，現(xiàn)在工資比江浙一帶高。掙錢多而且離家近，農(nóng)民工為什么要出去呢”?

　　措施：提高員工待遇、加強(qiáng)企業(yè)管理、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

　　出現(xiàn)問題不可怕，可怕的是能否正確看待問題。

　　汽車零部件企業(yè)用工難現(xiàn)象如今比較普遍，經(jīng)過記者調(diào)查與采訪，企業(yè)人員表示，要徹底解決用工難問題，還需加強(qiáng)企業(yè)管理，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提高員工待遇。

　　位于江蘇南部的一家生產(chǎn)專用車及汽車塑件公司的負(fù)責(zé)人告訴記者，缺員造成公司人手緊張，加班加點(diǎn)，生產(chǎn)進(jìn)度減緩，不能按時(shí)完成訂單任務(wù)，研發(fā)、技術(shù)管理能力下降，產(chǎn)品質(zhì)量提高受限等現(xiàn)象。盡管對(duì)這些問題感到頭疼，但這位負(fù)責(zé)人清楚地知道該如何解決這些問題。“加強(qiáng)管理，提高效率，產(chǎn)業(yè)升級(jí)，增加薪酬，大力引進(jìn)技術(shù)、管理人才。”她告訴記者。

　　這位負(fù)責(zé)人還希望，政府、行業(yè)以及新聞媒體能重視企業(yè)招工難、用工難的現(xiàn)象，希望政府能有效監(jiān)督《勞動(dòng)法》的執(zhí)行力度，加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的管理力度，用行政手段減緩這一現(xiàn)象。同時(shí)她還呼吁，希望新聞媒體能更多關(guān)注工人的工作環(huán)境、工作強(qiáng)度和休息，倡導(dǎo)行業(yè)積極、健康、向上發(fā)展。廣東華陽電子相關(guān)工作人員表示，希望政府能夠更多地關(guān)注農(nóng)民工權(quán)益。