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據(jù)南非《星報(bào)》25日?qǐng)?bào)道，南非汽車制造業(yè)在經(jīng)歷了幾周的全國(guó)性罷工打擊之后，現(xiàn)在又面臨停產(chǎn)危機(jī)。根據(jù)南非法律，南非汽車制造商在生產(chǎn)一部汽車的同時(shí)，必須訪問(wèn)eNatis系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤號(hào)等信息的注冊(cè)，目前由于訪問(wèn)eNatis系統(tǒng)費(fèi)用糾紛，汽車制造商有可能被禁止訪問(wèn)該系統(tǒng)，從而導(dǎo)致汽車制造商無(wú)法繼續(xù)生產(chǎn)汽車。eNatis系統(tǒng)隸屬南非交通部，由Tasima公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。
本月初，Tasima公司開始對(duì)訪問(wèn)eNatis系統(tǒng)征費(fèi)，但遭到南非汽車聯(lián)合會(huì)全體會(huì)員抵制，南非汽車聯(lián)合會(huì)認(rèn)為，汽車制造商是系統(tǒng)信息的提供者，不是使用者，沒(méi)有義務(wù)需要向Tasima公司付費(fèi)，而如果汽車制造商被迫接受Tasima公司的無(wú)理要求后，相關(guān)費(fèi)用也將最終轉(zhuǎn)嫁到南非汽車消費(fèi)者身上，南非汽車聯(lián)合會(huì)抵制這一收費(fèi)理由也是本著保護(hù)消費(fèi)者利益的原則。
