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數據顯示，到2012 年，中國將形成50 萬輛新能源汽車產能，以單車使用2 萬元電池（綜合考慮混合動力和純電動汽車）的平均水平計算，國內汽車動力電池市場規模可達到100 億元，相當于目前鋰電池市場規模增長1 倍。業內人士預計，到2020 年，新能源汽車帶動的全球車用動力電池市場需求將超過2000 億元。中國車用動力電池產業將迎來快速發展的黃金時機。
然而，盡管市場的熱情很高，中國的動力電池乃至整個新能源汽車產業鏈的現狀卻不容樂觀。中國機械工業聯合會執行副會長、中國汽車工程學會理事長張小虞日前表示，當前中國新能源汽車動力電池的核心部件80%以上要靠進口。
業內人士指出，新能源汽車競爭的核心是技術，最迫切的是實現動力電池技術的突破。從目前看，包括混合動力、燃料電池以及純電動汽車在內的電動汽車，是新能源汽車比較可行的技術選擇。
據了解，當前中國新能源汽車主要以電動汽車方向為主，而電動汽車的關鍵技術包括電池、電機和電控3 個部分，其中電池是最為核心的部件。遺憾的是，在這些方面，中國都處于研發中，還沒有進入產業化的階段。目前，中國動力電池的核心部件正極和電池隔膜，80%以上都需要進口。
