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中國汽車市場復蘇 模具業是否東風可趁？
由中模協車身模具及裝備委員會主辦的2009汽車車身模具市場及制造研討會，在DMC 2009展會期間上演。會議為全國各地的汽車沖壓模具企業商討市場動態和最新工藝應用提供了交流平臺，而來自上海通用、大眾、東風、天汽模等企業的技術專家和老總紛紛作了演講。
隨著3月、4月份兩個月中國汽車銷量連創新高，中國汽車市場已當之無愧成為全球唯一保持快速增長的市場，“但是，這并不意味著國內汽車模具市場就一定會跟著火爆?！苯邮苡浾邔ＴL時，中模協汽車車身模具及裝備委員會常務秘書胡道鐘表達了上述觀點。
胡道鐘接受記者采訪
胡先生表示，中國國內汽車市場形勢大好主要得益于國家減免車輛購置稅和汽車振興發展綱要的實施。目前汽車廠商推出新款車型的頻率加快，會利好汽車模具產業，但以前1家汽車廠1年就推出5-10款新車的時代，很可能是一去不復返了。
“國內汽車制造商的激烈競爭會導致兩種情形：一方面廠商加速推出新車——但可能主要還是共用平臺的改款車；另一方面，為進一步提升成本競爭力和性價比，廠商又傾向于力推‘主打明星車型’，這又使得新車的推出會變得相對慎重。”
不過，胡先生強調，今年國內汽車模具市場需求總量仍將達50億元左右的規模。預計今年在中國市場上，7大汽車集團旗下20余家規模以上的主機廠還是會推出20款以上的新車型。而目前，國內規模以上汽車模具企業的產能約70億元規模，考慮到二三級汽車模具市場和用于出口的部分，預計產銷基本持平，或會略有減少。
