2007年10月9日，第十四屆智能交通世界大會開幕式在北京展覽館舉行，來自50多個國家、地區的2000多名參會代表參加了開幕式。開幕式由大會組委會主任、科技部副部長曹健林主持。大會組委會名譽主任、科技部部長萬鋼，大會組委會主任、北京市人民政府常務副市長吉林，大會組委會副主任、交通部副部長翁孟勇，大會組委會副主任、公安部副部長劉金國，大會組委會副主任、建設部副部長仇保興等領導出席了開幕式。陳至立國務委員專門發來了賀信。全國政協副主席羅豪才出席開幕式并宣布第十四屆智能交通世界大會開幕。科技部副部長尚勇、原副部長馬頌德以及科技部辦公廳、計劃司、高新司、合作司、社發司、服務中心、高技術中心等部門的負責同志也一同參加了開幕式。

　　開幕式上，北京市人民政府吉林常務副市長發表了熱情洋溢地歡迎辭，科技部尚勇副部長宣讀了陳至立國務委員的賀信。開幕式上，科技部萬鋼部長作為主辦國代表，向來自50多個國家、地區的與會代表表示了熱烈的歡迎，并闡述了在北京召開此次智能交通世界大會的重要意義，簡要介紹了科技部近年來在支撐綠色奧運、支持智能交通系統（ITS）發展等方面的工作，表達了愿與世界各國一道、共同推進智能交通系統發展的良好祝愿。

　　開幕式上，大會組委會專門安排了交流活動。日本經濟產業省制造產業局局長內山俊一先生、日本智能交通運輸協會主席豐田章一郎先生、韓國建設交通部次官李春熙先生作為亞太地區的代表，美國運輸部研究與創新技術署署長Paul R.Brubaker先生、美國智能交通協會主席Michael C.Doyle先生、第十五屆智能交通世界大會主席Michael Noblett先生作為美洲地區的代表，歐洲智能交通協會主席Monica Sundstrom女士、歐洲委員會信息總司主任Rosalie Zobel女士、歐洲汽車制造商協會秘書長Ivan Hodac先生作為歐洲地區的代表在開幕式上做了發言，交流了各自發展ITS的經驗，展望了中國發展ITS的美好前景。

　　智能交通世界大會是國際上智能交通領域規模最大、層次最高、融學術、技術、管理、展示、交流合作于一體的世界性大會，世界各國都很重視這個大會。據悉，本屆大會屬首次在我國舉行，也是首次在發展中國家舉行。大會的主題是“智能交通創造美好生活”。大會組委會不僅為參展的170多家國內外的行業企業提供了面積達15000平米的室內展區，還在北展廣場布置了3000平米的戶外展示區。10月9日-13日大會期間，還將舉辦206場學術會議。另外，為了深化智能交通世界大會在各國政府和大城市交通政策方面的影響，有力推進各國和國際大都市高層領導的交流與合作，本屆大會在學術會議之外開辟了部長論壇、市長論壇和企業論壇等重要活動，共同探討交通的可持續發展。作為近年來國內舉辦的交通行業規模最大的國際性學術會議和展覽，也是歷年世界規模最大的智能交通會議，此次智能交通世界大會的召開為中國與世界交流最先進的交通理念和技術成果提供了舞臺，同時也為公眾體驗智能交通技術帶來的便捷生活創造了機會。在北京奧運之前舉辦此次大會，必將對北京奧運智能交通建設乃至全國智能交通的發展起到積極的推動作用。

新華網：智能交通世界大會關注通暢、安全、環保  
 
    新華網北京１０月１１日電（記者李志勇）第十四屆智能交通世界大會正在北京召開，保證城市交通的通暢、安全、環保成為與會各國交通部門官員討論的主題。

    中國交通部副部長翁孟勇說，改革開放近３０年是中國交通運輸業發展最快的階段。包括中國在內，越來越多的國家注重依靠信息技術，提高交通基礎設施的運營效率，提高公眾出行的安全性和便捷性。

    翁孟勇還說，特別是在自然資源日趨緊張、生態環境更加脆弱的今天，以信息技術為代表的現代交通技術成為促進交通運輸發展的決定性因素，最大限度地開發利用信息技術，降低交通發展對資源的占用和消耗，減少對生態環境造成的不利影響，已經成為交通實現可持續發展的必然選擇。

    挪威交通與通信大臣納瓦塞特說，安全是交通政策的一個重要的方面，挪威和其他國家一樣也面臨挑戰，而智能交通將是解決這些問題的一個很有前景的方法。

    談到智能交通系統與環保，美國交通運輸部研究與科技創新局局長布魯貝克表示，如果道路出現交通擁堵，那么就會消耗大量的能源、資源，平均到每個人也是一筆不小的耗費。

    布魯貝克指出，２００５年因為交通擁堵，美國每名駕駛員浪費了６０個小時。交通擁堵也消耗了大量的能源，進一步推廣智能交通系統可以有效地減少擁堵現象。