8月18日，中央企業(yè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立大會(huì)在京召開。工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)苗圩出席會(huì)議并發(fā)表講話。

    由16家央企發(fā)起成立的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟目的是整合資源，通過(guò)建立開放的技術(shù)平臺(tái)，快速、有效地突破電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)，并共享技術(shù)成果。目前央企電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟共16個(gè)成員，分別是：中國(guó)一汽、兵器裝備集團(tuán)、東風(fēng)汽車、東方電氣、中國(guó)南車、中海油、北京有色金屬研究總院、中航技、中航科工、中航工業(yè)、國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)普天、中石油、中石化、南方電網(wǎng)及保利集團(tuán)，下設(shè)整車及電驅(qū)動(dòng)、電池、充電與服務(wù)三個(gè)專業(yè)委員會(huì)。
　　
　　苗圩在會(huì)上提了三點(diǎn)意見：

　　第一，大力發(fā)展新能源汽車是我國(guó)汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)跨越發(fā)展的必然選擇。汽車工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，也體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)。2009年，我國(guó)成為第一大世界汽車產(chǎn)銷國(guó)。國(guó)際金融危機(jī)以來(lái)，世界各主要的汽車生產(chǎn)國(guó)紛紛把新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略，加快部署加快投入，制定實(shí)施了一系列的扶持政策，積極挑戰(zhàn)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的至高點(diǎn)。面對(duì)能源嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和新一輪國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，必須加快培育和發(fā)展新能源汽車，推動(dòng)我國(guó)汽車的轉(zhuǎn)型升級(jí)和跨越式發(fā)展。工業(yè)信息化部牽頭負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)工作，牽頭擬定電動(dòng)汽車發(fā)展的規(guī)劃以及產(chǎn)業(yè)政策和相關(guān)的技術(shù)要求。根據(jù)分工，工業(yè)和信息化部承擔(dān)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的研究和制定工作，目前規(guī)劃的初稿已基本完成。

　　第二，建立汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要途徑。發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是一項(xiàng)具有戰(zhàn)略意義的系統(tǒng)工程，涉及到關(guān)鍵核心技術(shù)的研發(fā)。產(chǎn)業(yè)化的推進(jìn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的推進(jìn)，市場(chǎng)營(yíng)銷的推廣，配套設(shè)施的建設(shè)，售后服務(wù)體系的建立等工作。參加電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的十六家企業(yè)包括了整車、動(dòng)力電池、電子器件以及石油能源等供應(yīng)企業(yè)，聯(lián)盟的成立必將對(duì)我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的培育和發(fā)展，對(duì)加快我國(guó)汽車工業(yè)的調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)起到積極示范和促進(jìn)作用。

　　第三，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展當(dāng)中的作用。一是要明確工作重點(diǎn)，著力突破關(guān)鍵的核心技術(shù)，掌握自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，要按照市場(chǎng)的引導(dǎo)驅(qū)動(dòng)重點(diǎn)跨越協(xié)調(diào)發(fā)展的要求，緊緊圍繞電動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵核心技術(shù)，推動(dòng)要素的整合和技術(shù)的提成，著力提升自主創(chuàng)新能力，加強(qiáng)關(guān)鍵零部件核心技術(shù)的研究，實(shí)施研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化工程，推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展。

        二是要有效地治理聯(lián)盟高效運(yùn)轉(zhuǎn)，要立足我國(guó)國(guó)情和汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，充分發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)的主題作用，圍繞聯(lián)盟的目的和目標(biāo)建立相應(yīng)的治理結(jié)構(gòu)和治理機(jī)制，合理確定聯(lián)盟成員的資源投入，利益共享和協(xié)調(diào)機(jī)制，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，密切協(xié)作，增強(qiáng)聯(lián)盟的整體合力。三是要正確組織，要保障各項(xiàng)工作的開張，要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，加大財(cái)稅支持的金融力度，廣泛開展國(guó)際的合作和交流，積極地共建技術(shù)平臺(tái)，實(shí)施試點(diǎn)、示范、推廣、應(yīng)用工程，逐步穩(wěn)步地推進(jìn)供電設(shè)施的建設(shè)，切實(shí)把新能源汽車產(chǎn)業(yè)打造成為我國(guó)戰(zhàn)略型新型產(chǎn)業(yè)。